V nasledujúcom článku boli použité materiály TASR.

Mexický automobilový priemysel zaznamenal v marci 2025 výrazné oživenie vývozu aj výroby áut. Vývoz vozidiel vzrástol po slabom februári, no pri pohľade na celé prvé tri mesiace roka je zrejmý celkový pokles. TASR o tom informuje na základe údajov portálu businesstimes, ktoré zároveň poukazujú na blížiace sa zavedenie ciel na dovoz áut do USA.

Vývoz áut z Mexika sa v marci zvýšil medziročne o 3,8 % na 296.964 kusov. Tento rast prišiel po februárovom prepade o 9,2 %. Najviac sa pod zvýšený export podpísali značky ako Toyota, ktorá zvýšila dodávky až o 43,6 % na 25.529 vozidiel, Ford s rastom o 26,8 % na 37.235 áut, a General Motors, ktorý vyviezol 74.063 kusov, čo je o 12,6 % viac než pred rokom.

Nie všetky značky však zaznamenali rast. Vývoz Volkswagenu klesol o 26 % na 19.801 vozidiel, Mazdy o 20,1 % na 11.596 a Nissanu o 14,2 % na 41.020 kusov. Tieto značky tak znižovali celkový priemer a ukázali, že situácia na trhu je zmiešaná.

Celkový export v 1. kvartáli klesol

Aj napriek marcovému rastu vývozu sa celkový export za prvé tri mesiace roka znížil o 6 % na 775.866 vozidiel. Spojené štáty naďalej zostávajú hlavným odberateľom mexických áut, pričom až 83 % celkových dodávok smerovalo práve tam. Kanada zaujala druhú priečku s podielom 8,6 %.

Tieto údaje prichádzajú v čase, keď USA plánujú zaviesť nové clá na dovoz zahraničných áut. Mexické automobilky preto zrejme urýchľovali vývoz ešte pred ich zavedením, aby stihli využiť výhodnejšie podmienky.

Ford

Produkcia v marci vyskočila na päťmesačné maximum

Separátna správa ukázala, že aj produkcia áut v Mexiku v marci prudko vzrástla – medziročne o 12,1 % na 338.669 kusov. To je najvyššia úroveň výroby za posledných päť mesiacov. V porovnaní s februárom, kedy výroba mierne klesla o 0,8 %, ide o významné oživenie.

Za celý prvý štvrťrok 2025 sa výroba áut zvýšila o 4,8 % na celkových 973.485 vozidiel. Tento rast naznačuje, že automobilky mohli reagovať na očakávané zmeny v obchodnej politike USA zvýšením produkcie a snahou o rýchlejší vývoz ešte predtým, než začnú platiť nové clá.

Mexický automobilový sektor tak čelí výzvam, ale zároveň preukazuje pružnosť a schopnosť prispôsobiť sa meniacim sa trhovým podmienkam. Vývoj v nasledujúcich mesiacoch bude do veľkej miery závisieť od implementácie obchodných opatrení v USA a reakcií jednotlivých výrobcov.