Elektrické kolobežky môžeme vidieť v uliciach miest pomerne v slušnom počte. Záujem ľudí o alternatívne dopravné prostriedky rastie nielen na Slovensku, ale aj vo svete. Vo väčších mestách sú využívané ako náhrada auta, či MHD, no slúžiť môžu aj na zábavu vo voľnom čase.
Je viacero spoločností, ktoré sa zaoberajú výrobou elektrických kolobežiek. Najznámejšou je jednoznačne čínske Xiaomi, no zabudnúť netreba ani na KUGOO, Segway, Razer či SXT. Kolobežky sa od seba líšia hlavne kvalitou prevedenia, dojazdom, maximálnou rýchlosťou, dobou nabitia, no v neposlednom rade aj cenou. Trh s elektrickými kolobežkami je pomerne pestrý, a tak problém vybrať si nemá začiatočník, no ani pokročilý používateľ.
S výdobytkami moderných technológii, ako sú napríklad drony, či už spomínané elektrické kolobežky, však prichádzajú aj nové zákony. Zákon doteraz tieto zariadenia neregistroval a nerozlišoval od klasických kolobežiek, a preto sa v novej zmene zákona o cestnej premávke prihliadalo aj na tento fakt.
Po novom budeš vodič
Prvá zmena v Zákone č.106/2018 Z.z. § 4 spočíva v tom, že doteraz bol používateľ elektrickej kolobežky vnímaný ako chodec, no po novom sa stáva vodičom nemotorového vozidla, a preto sa musí riadiť pravidlami cestnej premávky, ako pre cyklistov. Táto zmena platí pre všetky elektrické kolobežky s výkonom viac ako 250 W a rýchlosťou vyššou ako 25 km/h.

Vodič elektrickej kolobežky bude môcť po schválení nového zákona jazdiť vpravo po cyklotrasách a v prípade, ak nie sú dostupné, po pravom okraji vozovky, prípadne po pravej krajnici. Vodič taktiež nesmie viesť kolobežku bez držania riadidiel alebo za ňou ťahať vozík alebo iné predmety či zariadenia, ktoré by sťažovali riadenia kolobežky.
Jazdiť bude možné podobne ako je to v prípade cyklistov len jednotlivo za sebou, to však neplatí pri jazde po ceste pre cyklistov, kde môžu jazdiť dvaja vodiči na elektrickej kolobežke, ak tým neobmedzujú a neohrozujú ostatných účastníkov cestnej premávky.
Povinná výbava musí byť
Vodič elektrickej kolobežky musí mať taktiež aj povinnú výbavu ako cyklisti. Povinné sú odrazové prvky, ktoré dokážu vodiča kolobežky identifikovať hlavne počas tmy či zlého počasia. Odrazové prvky má drvivá väčšina kolobežiek na trhu, no možno ich aj nahradiť reflexnými prvkami na odeve alebo obuvi.

Elektrická kolobežka musí byť vybavená aspoň jedným svietidlom svietiacim dozadu červeným svetlom umiestneným na ľavej strane a taktiež účinnými brzdami. Jazdiť musí na pneumatikách bez trhlín, či iných deformácií. Na vonkajšom povrchu nesmie mať špicaté alebo ostré výčnelky.
Šanca, že sa niekto vyberie s elektrickou kolobežkou mimo obce je veľmi malá, no ak sa tak stane budeš si musieť chrániť hlavu riadne upevnenou ochrannou prilbou. Tá sa odporúča samozrejme aj pri jazde v meste, nakoľko človek nikdy nevie, čo sa môže stať.
Môžeš si aj vypiť, ale…
Tolerancia alkoholu v krvi je aj pre vodičov elektrických kolobežiek rovnaká ako u cyklistov. Pri kontrole môže vodič nafúkať najviac 0,5 promile, no platí len vtedy, ak jazdíš na ceste pre cyklistov alebo v zastavanom území obce. Pol promile predstavuje približne dve pivá respektíve 2-3 deci vína.

Vodičom motorových vozidiel, ale aj cyklistom sa občas stane, že musia prispieť do štátnej pokladnice, ak sa dopustia priestupku v cestnej premávke. To sa môže stať aj tebe, preto je dobré vedieť, na koľko ťa môžu vyjsť prípadné prehrešky. Napríklad za ohrozovanie iných účastníkov cestnej premávky je možné dostať pokutu vo výške až 60 €. Rovnakú sumu zaplatíš aj vtedy, keď budeš počas jazdy venčiť psa alebo ťahať vozík, či iné zariadenia alebo predmety.

Za jazdu bez reflexných prvkov za zníženej viditeľnosti zaplatíš 30 € a nerešpektovanie dopravnej značky či dopravného značenia ťa môže vyjsť medzi 30 € až 150 €. Najnižšia sadzba je za jazdu bez ochrannej prilby mimo obce, ktorá činí rovných 10 €. Dodržiavanie predpisov je dôležité najmä z dôvodu bezpečnosti na cestách. Po schválení novely zákona budú zmeny platné od 1. januára 2020.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch

Tankovanie drahšie, nabíjanie lacnejšie. Slováci môžu na elektromobile ušetriť vyše 1000 eur ročne

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf

Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu

Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Veľká policajná razia na východe Slovenska. Od skorého rána zatýkajú pre násilné zločiny
PREMIUMHodnota CSG padla na 18,3 miliardy eur: Investori obviňujú Strnadovu firmu zo zavádzania, tá ostro reaguje

Dovolenka v Grécku sa Slovákom skomplikuje: Až 251 pláží sprísňuje pravidlá, prídu o najväčší komfort

Mapa Ukrajiny sa nečakane prepísala: Rusko prvýkrát od roku 2023 stratilo viac územia, než získalo

Irán vie zostrojiť jadrovú bombu už do roka. Trump dostal nepríjemnú správu od tajných, narazili na problém
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Veľká policajná razia na východe Slovenska. Od skorého rána zatýkajú pre násilné zločiny
PREMIUMHodnota CSG padla na 18,3 miliardy eur: Investori obviňujú Strnadovu firmu zo zavádzania, tá ostro reaguje

Dovolenka v Grécku sa Slovákom skomplikuje: Až 251 pláží sprísňuje pravidlá, prídu o najväčší komfort

Mapa Ukrajiny sa nečakane prepísala: Rusko prvýkrát od roku 2023 stratilo viac územia, než získalo

