V nasledujúcom článku boli použité materiály TASR.

Nemecký výrobca pneumatík a autodielov Continental oznámil, že do konca roka 2026 plánuje zrušiť ďalších 3000 pracovných miest. Toto opatrenie je súčasťou rozsiahleho programu znižovania nákladov, ktorý má zvýšiť konkurenčnú silu spoločnosti. Najviac postihnuté budú nemecké závody, pričom väčšina škrtov zasiahne oddelenia výskumu a vývoja.

Podľa spoločnosti Continental závod v Norimbergu čaká úplné zatvorenie, čo povedie k hromadnému prepúšťaniu. Významné zníženie pracovných miest postihne aj prevádzky v Hesensku a Bavorsku. Firma však zdôraznila, že viacero škrtov sa uskutoční prostredníctvom prirodzeného odchodu – napríklad odchodom do dôchodku alebo dobrovoľným ukončením pracovného pomeru.

Už 10 000 zrušených miest od minulého roka

Plán rušenia pracovných miest je pokračovaním úsporných opatrení, ktoré Continental oznámil už vo februári 2023. Vtedy spoločnosť avizovala zrušenie 7150 miest do konca roka 2025, pričom 5400 miest malo zaniknúť v administratíve, a 1750 miest vo výskume a vývoji.

V aktuálnej správe firma uviedla, že z pôvodných 7150 škrtov už uskutočnila 80 až 90 %. Po novom oznámení o ďalších 3000 miestach dosiahne celkový počet zrušených pracovných pozícií viac ako 10 000. Continental plánuje výrazne znížiť výdavky na výskum a vývoj, pričom cieľom je, aby do roku 2027 tvorili menej ako 10 % z obratu. Firma zároveň odčlení svoju automobilovú divíziu, ktorá by mala vstúpiť na burzu, čo však musia ešte schváliť akcionári.

Správa o škrtaní miest prichádza v čase, keď európsky automobilový sektor bojuje s tvrdou konkurenciou z Číny a prechodom na elektrické vozidlá. Continental nie je jedinou spoločnosťou, ktorá pristúpila k hromadným prepúšťaniam.

Porsche minulý týždeň oznámilo zrušenie 1900 miest pre slabý dopyt. Volkswagen vlani uzavrel dohodu s odbormi o zrušení 35 000 miest vo svojich nemeckých závodoch do roku 2030. BMW a Stellantis varovali, že ich výkonnosť v roku 2025 bude za očakávaniami kvôli slabému dopytu v Číne.

Continental

Ťažké časy pre zamestnancov v automobilovom priemysle

Podľa Philippa von Hirschheydta, vedúceho automobilovej divízie Continentalu, sú tieto opatrenia nevyhnutné:

„Neustále zlepšujeme našu konkurenčnú silu v záujme udržateľného úspechu na trhu,“ vyhlásil Hirschheydt.

Zamestnanci v automobilovom sektore však čelia rastúcej neistote, keďže vysoká inflácia, pokles dopytu a transformácia na elektromobilitu zvyšujú tlak na spoločnosti, ktoré siahajú po drastických opatreniach, aby prežili na trhu.